2015年8月17日，第43届世界技能大赛在巴西圣保罗闭幕。中国90后军团表现出色，获得4枚金牌、6枚银牌、3枚铜牌和12项优胜奖的优异成绩，创造了中国代表团参加世界技能大赛以来的最好成绩，实现了金牌零的突破。上海市杨浦职业技术学校汽车专业学生罗良不畏强手、顽强拼搏，勇夺本届比赛车身修理项目银牌，不辱使命，为国争光。
独特良好的个人素养
英俊的脸庞上架着副黑框眼镜，让帅气的罗良更显出几分书卷气，很难想象他是如何挺过将近两年全封闭的艰苦训练和赛前的巨大压力。在罗良的微信朋友圈中，仅有的几条都是关于世赛的。特别关注了8月17日的那条，因为那天是世赛颁奖的日子——几张照片和一句话。照片全都是他和教练团队或其他选手的合影以及一张银牌的特写;那句话是：“感谢所有支持我的人，谢谢大家让我的巴西之旅满载而归!”一个来自普通随迁家庭又从未出过国门的19岁男生，突然站在了众人瞩目的世界领奖台上，该是怎样的心潮澎湃，甚至此时有几得意浮夸也是无可厚非的。然而，罗良却表现得如此淡定内敛、淳朴实在，着实让人觉得出乎意料之外。全然没有印象中90后的狂妄与自我，有的只是低调和感恩。仔细想来，其实正是这些独特而良好的个人素养才能支撑罗良扛得住艰苦的全封闭训练、耐得住几乎没有自由和娱乐的枯燥生活、承受得了无数次的失败和重来，当然，也让罗良享受到了收获的甘甜和快乐!
曾经问罗良，你微信中要感谢的那些“支持你的人”是究竟是指哪些人啊?一向腼腆的小伙子立刻绽放笑容，毫不犹豫地说：“首先当然是我的教练团队。参赛的对手都太强了，如果没有学校教练团队对我系统科学地训练和生活上无微不至的关心，根本没可能拿牌的!相比有些国家选手单枪匹马地应对一切，我实在是太幸运了!”果然是极有悟性的孩子，一下道出自身的优势。
精益求精的科学训练
为了保证罗良能赛出最佳成绩，学校成立了以校长亲自挂帅的参赛工作领导小组，聘请企业、行业的专家和技术骨干，成立了由企业专家、学校专业骨干教师、技术翻译等组成的教练团队，认真细致地制定训练方案、定期召开工作会议，针对罗良训练的实际情况，及时优化、调整训练方案，做到科学、系统、高效。
基本功训练：世界技能大赛选用的车型和试题要到正式比赛前三个月才公布，因此在试题公布之前，学校对罗良进行了车身修理基本功(电子测量、板件分离、焊接、板件加工、板件整形等)的全面强化训练。罗良放弃了一切休息时间进行基本功的强化练习，并不断地主动和教练一起研究细节，提高训练的质量。世赛车身修理项目中车身板件的焊接占了很大的比重。在市级和全国选拔赛中，罗良的焊接水平一直都是遥遥领先的，但专家、教练也发现了他的焊接短板：薄板焊接。薄板的连续焊很容易造成板件烧穿或是板件严重变形等问题。工欲善其事，必先利其器。学校专门请来了焊机制造商的专业技师，对罗良进行焊机调试和运用的完整培训。掌握了设备使用要领后，罗良开始了在各种薄板上的焊接练习。经过一段时间的训练后，水平有了很大的提高，但仍不够稳定，学校的教练团队提出了手腕绑砂带的训练方法。罗良每次焊接训练时都会绑上2公斤重的砂带。“铁腕”训练使罗良在世赛上的焊接表现受到了所有专家的高度评价。
实车流程训练：在后期的训练中，罗良在流程操作中会出现越做越慢，时间总是不够用的慢性子特点，教练团队非常着急，苦苦寻找解决方案。因为如果时间不够用，来不及完成操作项目就会失去相应的分数。反之，即使时间有富裕也不能返回去再加工之前完成得不够理想的模块，造成白白浪费时间。
训练中由教练或陪练掐表记录每一步操作的时间，科学客观分析评价整个项目各个模块所需要消耗的时间，精确到哪些时间是必不可少的，哪些时间是可压缩的，在此基础上再进一步细化每个模块中各个节点的时间分配，并留有一定的时间余量(竞赛规定用时22小时，训练中我们只给选手21.5小时)，制定了非常实用又极具操作性的时间分配表，要求选手在平时训练中养成看手表控制时间的习惯，严格按时间节点进行操作。
经过训练，选手控制各模块操作时间的能力在大赛上得到发挥。赛场上，专家、翻译密切配合，根据这张时间分配表监控选手的操作进度，一旦发现选手的工作进度偏离预定计划，利用可能的机会及时提醒选手。合理分配各模块比赛用时，既能有效控制时间，又能用足22小时，追求高质和细节，为选手最终取得好成绩起到了非常重要的作用。
凝聚人心的团队力量
世界技能大赛比得不仅仅是技术，更要拼体能。车身修理项目的比赛用时是22小时，因此对选手的体能要求非常高。学校特意安排体育组制定了科学严密的体能训练计划，所有体育老师“轮番上阵”，每天对罗良进行有针对性的体能训练：包括耐力训练和腰、腹背肌的强化训练。比赛时，罗良不仅在规定时间内完成了所有模块(20个国家中仅有7个国家的选手完成)，而且因为体能充沛，技术动作完全没有变形，出色地完成了模块任务。
此外，学校还安排英语组的老师为罗良辅导生活用语和专业英语，让他能够看懂比赛的技术文件，能够更顺利地与国外专家和裁判进行交流，从而节约比赛时间。
为了让罗良在高强度的训练后迅速恢复体能，学校特别聘请了一位专职大厨，为他开“小灶”，一日三餐都精心配置，确保膳食营养合理搭配。
学校各部门通力合作，杨浦职校全体师生成了罗良的坚强后盾，尤其是世赛基地所在的中原校区。因为每一位杨浦职校的教工都清楚地认识到：世界技能大赛不是某一个人的事，而是杨浦职校每位教工共同的使命和荣耀;反之，任何个人都不可能成就世界技能大赛的舞台，它必然是教育教学团队共同努力的结果。
紧密深入的校企合作
汽车车身修复专业是杨浦职校示范校建设的重点项目，建设目标是使之成为上海领先、国内一流、国际上享有一定声誉的品牌专业;因此，学校长期以来一直非常重视与国内外知名企业进行深入、紧密的校企合作，依托企业的资源帮助专业建设发展。
世赛实车训练需要白车身，而白车身的采购流程耗时较长，会影响到训练进度。学校的校企合作单位上汽集团了解情况后，主动赠送了7台(三个品牌)白车身及相关配件。在未获知比赛车型的情况下，用不同厂牌型号的车身开展训练，使罗良熟悉了不同品牌车身结构，培养了罗良适应不同品牌车身的能力，在规范操作过程中提升对整车修复的熟练程度。为了提高训练的实效性，学校还请来了校企合作企业卡尔拉得公司的外籍技师对罗良进行指导，该技师也曾经是世赛参赛选手，并获得过第四名的好成绩。学校的专家、教练团队根据往届的世赛试题及现有的实车车型，编写试题，让罗良的每一次实车训练都有很强的针对性和实效性。校企合作企业的支持对本次学校参加世赛提供了坚实的物质保障。
职业教育的任重道远
“世界技能大赛”有着“技能界的奥林匹克”之誉，代表了各领域职业技能发展的前沿水平。能在世界技能大赛中取得优胜，甚至摘金夺银，表明在这些职业技能领域，我国的青年选手已经达到世界级水准，我国的技能人才培养已经迈进世界领先行列。
因为有厚度、有精度，才会有高度。选手们正是在平日的训练中，严格执行世界标准，所有环节都准备充分，每个细节都精雕细刻，精益求精，方能厚积薄发，在赛场上交出完美的作品，创造佳绩。其实，不管是生产，还是办学，都应向世界标准看齐，严守国际标准和行业要求，精益求精，拿出争冠夺银的劲头。在依托大赛提升教育教学质量、引企入校、创新人才培养模式等方面潜心总结，开拓创新，培养出更多的罗良，冲刺世界技能大赛更多项目的领奖台。
过去，技能人才托起了“中国制造”。当前，我国正在实施“中国制造2025”战略，奋力向制造强国迈进，需要更多具有世界水平的技能人才。作为培养技能人才的职业学校具有不可推卸的社会责任，要激励更多青年学生学技能、练技能、用技能，走技能成才之路，从而不断为“中国制造”注入活力。
