重庆交通大学召开道路环境与加速加载综合试验系统技术方案论证会

　　作者：土木工程学院来源：土木工程学院

　　2015年12月29日上午土木工程学院会议室，交通土建工程材料国家地方联合工程实验室组织召开了“道路加速加载综合环境模拟试验系统技术方案论证会”，会议由土木学院副院长朱洪洲教授主持。

　　来自同济大学、重庆交通科研设计院、山东交通科学研究院等相关领域专家听取了工程实验室管委会办公室副主任李力针对道路加速加载综合环境模拟试验系统技术方案论证报告，对道路加速加载综合环境模拟试验系统的设备参数以及双福校区道路实验室的基础建设方案进行了详细讨论，专家认为项目前期调研工作深入，论证数据可靠，推荐的我国自主研发的道路加速加载与综合环境模拟系统技术方案总体可行，设备参数细化后可作为设备采购依据。专家组还对综合实验系统的运行监测、维护管理、数据采集等方面提出了建议。

　　资产设备及后勤管理处、科技处、基本建设处、土木工程学院相关部门、学院负责同志以及交通土建工程材料国家地方联合工程实验室“道路加速加载综合环境模拟试验系统”团队成员参加了会议。来自山东交通学院和中航702研究所的技术人员参会并分别介绍了道路加速加载系统和综合环境模拟系统的具体技术方案。

　　道路加速加载综合环境模拟试验系统建设项目由交通土建工程材料国家地方联合工程实验室承担，先后获得交通运输部2013-2014年交通类主干学科项目和国家发改委2014年度西部地区创新能力建设项目资助支持。交通土建工程材料国家地方联合工程实验室组织专门团队先后调研了辽宁交科院、同济大学、长安大学、山东交通科研院等国内道路加速加载实验设备用户单位，并向美国、南非等国的加速加载设备生产商以及国内自主开发道路加速加载设备的山东交通学院进行了技术咨询。在此基础上，已经先后组织校内外专家召开了三次技术方案研讨会，综合考虑投资规模、技术指标和后期使用与维护要求，推荐采用我国自主研发的道路加速加载设备并配置综合环境模拟系统。