石家庄铁道大学荣获两项国家科学技术进步奖

　　近日，2015年度国家科学技术奖励大会在北京召开。石家庄铁道大学参与的两项科研成果分别荣获国家科学技术进步特等奖和二等奖，获奖总数位居全国高校第31名。

　　长期以来，该校紧紧围绕国家重大战略需求，坚持为铁路行业和区域经济社会发展服务，发挥学科优势，在最擅长的领域内做精做强，大力推进协同创新，将基础理论研究与应用技术开发紧密结合，以关键科学技术问题的解决服务国家及地方重大工程建设，在重大工程实践中提炼科学问题，取得了丰硕的科技创新成果。据统计，转制河北以来，学校共获国家级奖励12项，其中国家科技进步特等奖2项，一等奖2项，二等奖6项;国家自然科学二等奖1项;中国卓越研究奖1项。

　　此次该校获国家科学技术进步特等奖的“京沪高速铁路工程”项目,是继该校参与的“青藏铁路工程”获2008年度国家科学技术进步特等奖后，再次获此殊荣。京沪高速铁路是世界上一次建成标准最高、线路最长的高速铁路。这条“黄金干线”开通后，实现了持续高速度、高密度、高安全性运行，运营4年间运送旅客达3.3亿人次，每年释放既有铁路货运能力5500万吨。该校参与建造和运营适应性监测技术项目研究、试验和成果推广工作，在京沪高速铁路工程的施工装备、施工监控、运行维护、人才培养等方面开展了诸多卓有成效的工作。该校获得国家科学技术进步二等奖的“高速铁路大断面黄土隧道建设成套技术及应用”项目，其研究成果成功应用于郑州至西安高速铁路建设中。该研究成果实现了大断面黄土隧道修建技术的重大突破，丰富和发展了我国隧道建设技术，对今后建设大断面黄土隧道工程起到引领和示范作用。